匯源煤氣維保工人自主維修的煉焦車間2#裝煤車托煤板底梁，經(jīng)過近1個月的生產(chǎn)運行，完全達到預(yù)期效果，標志著此項自主大修成功。
  匯源煤氣煉焦車間2#裝煤車已使用13年之久，托煤板底梁出現(xiàn)了支撐鋼結(jié)構(gòu)腐蝕、組合槽鋼下榻、滑道襯板磨損減薄等癥狀。維保車間在2022年9月曾打報告申請外委大修，但費用高達24萬元。面對行業(yè)低谷，匯源煤氣決定嚴格執(zhí)行集團“2211”降本增效措施，自主完成大修任務(wù)。在做好前期準備工作后，維保車間在12月13日—16日組織人員兩班倒，僅用4天時間就完成了這項艱巨的大修任務(wù)。據(jù)維保車間主任介紹：車間員工2022年自主完成了1#焦爐導(dǎo)煙車磨電道大修、搗固機大修、備用導(dǎo)煙車大修、下線熄焦車車廂大修等20項大修工程，既節(jié)約了時間又磨煉了隊伍，有效地改善了設(shè)備運行狀態(tài)，為公司節(jié)約維修費用高達上百萬元。（曾慶）